Log ind

Alang

Nyheder indenfor Alang.

Pram: Vi er stolte af ophugning i Indien

værftsarbejdere.jpg Rederier:

Maersk-gruppen er stolte af den ophugning af skibe, selskabet får foretaget på strandene i Indien og Bangladesh, og som har mødt omfattende kritik. "Vi gør en forskel, og det er jeg stolt over," siger Michael Pram Rasmussen, afgående bestyrelsesformand i Maersk-gruppen.

De tyske redere er storforbrugere af skrotværfter

maerskwyoming-pr.jpg Container:

De tyske skibsejere skrottede 98 ud af 100 ophugningsmodne skibe på strandene i Indien, Bangladesh og Pakistan. Værftsarbejderne og miljøet betaler regningen for de økonomiske problemer i den tyske shippingindustri, mener Shipbreaking Platform. Se listen over alle skrottede skibe her.

Nye Alang-værfter er blevet blåstemplet

maersk-ship.jpg Rederier:

Tre nye ophugningsværfter i det indiske kystområde Alang lever nu op til Hongkong-konventionen. Dermed er antallet af certificerede værfter oppe på syv faciliteter, oplyser Class NK til ShippingWatch. Blandt de nye er et værft, som Maersk snart vil benytte sig af.

Norske Grieg vil hugge op i Asien uden beaching

petterheier.jpg Leverandører:

Det norske ophugningsselskab Grieg Green er i gang med de indledende øvelser til at åbne et nyt værft til ophugning af kunders skibe og offshoreinstallationer i Indien eller Bangladesh, hvor ophugning skal foregå ansvarligt som i Kina og Tyrkiet. Beaching bliver aldrig en ordentlig metode, siger CEO Petter Heier til ShippingWatch.

Venstre: Maersks ophugning ser ikke kønt ud

erlingbonnesen.jpg Rederier:

Det ser ikke kønt ud, at Maersk-skibe bliver hugget op i Bangladesh under stærkt kritisable forhold. Det siger miljøordfører Erling Bonnesen (V) til ShippingWatch. "Det er åbenlyst, at Maersk har handlet uetisk," siger miljøordfører Christian Rabjerg Madsen (S) og fremhæver, at regeringen bør arbejde for en udfasning af beaching.

J. Lauritzen støtter Maersk i Alang-sag

værftsarbejdere.jpg Rederier:

J. Lauritzen kalder det fremsynet af Maersk at ophugge sin skibe i Alang. Hvis der skal forbedringer i Indien, må rederierne presse på, siger tørlastrederiet til ShippingWatch. Hos Norden støtter man sig ligesom Maersk til Hongkong-konventionen. Torm er på vej med ophugningspolitik.

Minister ville ændre EU-tekst om ophugning

esbenlundelarsen.jpg Rederier:

Miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen (V) fortalte Danmarks Rederiforening, at han ville arbejde for, at et centralt krav i EU's regler for skibsophugning bliver ændret til den danske sprogversion. Ifølge Miljøstyrelsen handler det om at ”afklare den uheldige sprogproblematik, som havde ført til to forskellige forståelser af det aftalte.” (Artiklen er den 20. oktober 2016 opdateret med en kommentar fra Miljøstyrelsen).

1 - 25 af 48 | Næste side

ANNONCE



Ledige stillinger

ANNONCE