ShippingWatch

Hongkong-konventionen

Read all the latest news about Hongkong-konventionen. ShippingWatch gives you independent, credible, critical and fair news.

Første skrotværft i Bangladesh bliver godkendt

For første gang har et skrotværft i Bangladesh fået papir på, at det lever op til den globale standard for ophugning af skibe, den såkaldte Hongkong-konvention. Reglerne er dog ikke trådt i kraft.

Maersk-skibe sejlede under sortlistede flag på sidste rejse

Fire skibe fra Maersk Line sejlede under sortlistede flag, da de var på vej til ophugning på stranden i indiske Alang. Omflagningen skete efter, at koncernen havde solgt skibene til såkaldte cash-buyers. Søfolk risikerer at betale prisen, siger ngo og fagforening.

Nordiske storbanker ser nærmere på farlig skrotpraksis

Nordea ser for tiden nærmere på et sæt retningslinjer til rederikunderne om forsvarlig ophugning af de skibe, der skal skrottes. Danske Bank vurderer også spørgsmålet om rederiernes ophugning i Asien, fortæller bankerne til ShippingWatch.

Brasilien vil stramme op på ophugning

De brasilianske myndigheder er på vej med ny lovgivning, der skal regulere, hvor brasilianske skibe hugges op. Målet er at forhindre, at de lander på de omdiskuterede beachingstrande i Sydasien, skriver Bloomberg.

Dansk skroftværft frygter EU-ja til tyrkere

Det danske værft Fornæs Ship Recycling er et af de mest miljørigtige i Europa, hvilket især tiltrækker norske og engelske offshorerederier. Værftet risikerer dog at miste sin konkurrencefordel som grøn frontløber, hvis EU lukker de tyrkiske værfter ind i varmen.

EU skyder omdiskuteret skrotlicens til hjørne

EU-Kommissionen vil se tiden an, før den undersøger mulighederne for at indføre en såkaldt skrotlicens, der skal gøre det mindre attraktivt for redere af skifte flag på skrotmodne skibe. Ngo ærgrer sig, mens Danske Rederier er tilfreds.

Ngo langer ud efter skrotpraksis i konkurser

Værftsarbejderne betaler prisen, når kuratorer sender skibe fra nødlidende rederier til ophugning under kummerlige forhold på beaching-værfter i Sydasien, mener ngo'en Shipbreaking Platform. En arbejder er død under ophugningen af et Hanjin-skib.

Danmark tiltræder Hongkong-konventionen

Danmark har meddelt IMO, at man som det syvende land ønsker at tiltræde Hongkong-konventionen, som sigter mod af højne standarden for skibsophugning på værfter over hele verden. Der mangler dog stadig en del opbakning, før konventionen træder i kraft.

Danmark siger ja til Hongkong-konventionen

Folketinget har i dag vedtaget et lovforslag fremsat af miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen (V), som medfører, at Danmark kan tiltræde IMO-konventionen om miljørigtig ophugning. Der mangler stadig opbakning fra flere lande, før konventionen kan træde i kraft.

EU's inspektioner af skrotværfter lader vente på sig

EU er endnu ikke begyndt på de inspektioner af værfter i blandt andet Indien, som vil godkendes til at ophugge europæiske skibe. Arbejdet forventes dog fortsat at være færdigt, inden året er omme, oplyser Kommissionen til ShippingWatch.

Norge stopper skib på vej til ophugning i Pakistan

De norske myndigheder har arresteret et tørlastskib, som var på vej fra Norge til Pakistan for at blive ophugget på et beaching-værft. Det er sket, fordi skibet bryder Basel-konvention og de europæiske regler om eksport af giftigt affald.

Esben Lunde: Danmark vil stemme for EU's skrotliste

Det kan være med til at forbedre forholdene i Indiens skrotindustri, hvis de bedste af landets værfter kommer med på EU's kommende liste. Men det ændrer ikke på, at Danmark vil følge Kommissionens udkast til listen, uanset om beaching-værfterne er med eller ej.

Tysk rederiforening frikender skibsejere i skrotkritik

Det er ikke redernes opgave at sikre, at der er forsvarlige forhold på skrotværfter i Sydasien, siger den tyske rederiforening efter, at landets skibsejere har fået kritik for deres skrotpraksis. CEO langer ud efter IMO-lande for ikke at tilslutte sig Hongkong-konventionen.

Beaching-arbejdere er i stor fare for lungesygdomme

Flere af arbejderne på beaching-værfterne i Bangladesh har opbygget høje koncentrationer af asbest i deres kroppe, hvilket øger risikoen for sygdomme som stenlunger og lungecancer. Det viser et nyt studie. Forsker bag kritiserer industrien for at underspille risikoen.

Pakistan indfører forbud mod at skrotte tankskibe

Pakistan indfører et midlertidigt forbud mod at skrotte olietankere og LPG-skibe på skrotværfterne i Gadani. Det sker, efter at området er blevet ramt af to dødsulykker, som har kostet mange mennesker livet. Sikkerheden er for dårlig, siger regeringsleder.

De tyske redere er storforbrugere af skrotværfter

De tyske skibsejere skrottede 98 ud af 100 ophugningsmodne skibe på strandene i Indien, Bangladesh og Pakistan. Værftsarbejderne og miljøet betaler regningen for de økonomiske problemer i den tyske shippingindustri, mener Shipbreaking Platform. Se listen over alle skrottede skibe her.

Nye Alang-værfter er blevet blåstemplet

Tre nye ophugningsværfter i det indiske kystområde Alang lever nu op til Hongkong-konventionen. Dermed er antallet af certificerede værfter oppe på syv faciliteter, oplyser Class NK til ShippingWatch. Blandt de nye er et værft, som Maersk snart vil benytte sig af.

Lovforslag baner vej for dansk ja til skrotregler

Folketinget behandler torsdag et lovforslag, som baner vejen for en dansk tiltrædelse af Hongkong-konventionen. Dansk Folkeparti støtter op om forslaget, mens Danmarks Rederiforening også er tilfredse. Konventionen er dog tidligere blevet kritiseret for at være mangelfuld.

Storaktionær indkalder Maersk til ny skrot-kritik

Maersk forsøgte i går at skabe ro blandt de storaktionærer, der har kritiseret ophugningen af rederiets udtjente skibe i Bangladesh. Det lykkedes kun delvis. Nu vil Nordea Wealth Management vide, hvorfor Maersk ikke vil følge EU's regler for ophugning, som træder i kraft i 2017.

1 - 25 af 41 Næste side

Seneste nyt

Job

Se flere

Se flere