ShippingWatch

COP21

Read all the latest news about COP21. ShippingWatch gives you independent, credible, critical and fair news.

Maersk will push for action in climate debate

Major industry players such as Maersk, MAN, and Hapag-Lloyd are trying to push for stricter climate targets at a meeting on CO2 reductions in Bonn today – part of the current COP23 negotiations. It is necessary to negotiate outside the IMO, say the organizers.

Maersk vil presse fodslæberne i klimadebat

Store industrispillere som Maersk, MAN og Hapag-Lloyd prøver på et møde om CO2 i Bonn i dag under de igangværende COP23-forhandlinger at presse på for mere strikse klimamål. Nødvendigt at handle uden om IMO, påpeger arrangørerne.

Opec-rapport: Efterspørgslen på olie kan toppe i 2029

Hvis det lykkes at gennemføre klimaaftalen fra Paris, så kan den globale efterspørgsel på olie toppe allerede om 13 år, skriver Opec i sin markedsrapport. I et andet scenarie forudser organisationen, at efterspørgslen vil nå sit højdepunkt i 2040.

DSV-chef efterlyser køreplan for klimamål

Jens Bjørn Andersen, topchef i DSV, efterlyser mere politisk regulering af virksomheders udledning af CO2. Ellers bliver det svært at nå de mål, som blev sat ved klimatopmødet i Paris.

Skibsredere: IMO skal levere enighed om CO2

EU overlader det nu formelt til IMO at lande en international aftale om, hvordan skibsfarten kan skære i sit udslip af CO2 og bidrage til den globale klimaaftale, som rederierne blev undtaget fra. Kravet om handling på IMOs møde i slutningen af oktober er ikke til at tage fejl af.

IMO-møde glæder skibsrederne men skuffer miljøfolk

Resultatet af mødet i IMO's miljøkomite MEPC i sidste uge endte godt, hvis man spørger skibsrederne. Spørger man derimod ngo'erne endte det som en stor skuffelse, der ikke leverede på spørgsmålet om, hvordan shipping skal leve op til COP21-målene.

Svenske redere vil være spild- og fossilfri

Den svenske rederiforening er gået med i regeringens arbejde for at reducere brugen af fossile brændstoffer i Sverige. Det sker blandt andet for at understrege shippingbranchens behov for at bidrage til klimaløsninger, lyder det.

Rederiforening efter COP21-nederlag: Det er grotesk

Den endelige aftaletekst fra årets klimatopmøde i Paris ligger nu fast. Aftalen er endnu ikke vedtaget, men det ligger fast, at shipping ikke bliver omfattet. "Grotesk," lyder det fra Danmarks Rederiforening.

Rederiforeningen anser COP21 slaget for tabt

"Den politiske vilje svigtede, og det er ærgerligt både for klimaet og søfarten," mener Danmarks Rederiforening efter at shipping er pillet ud af aftaledokumentet under COP21-forhandlingerne i Paris og tilsyneladende ikke kommer med.

EU og Maersk vil have shipping tilbage i klimaaftale

Shipping blev, sammen med luftfart, onsdag eftermiddag pillet ud af udkastet til en global klimaaftale. Maersk er skuffet, og miljøorganisationer kalder det fatalt og en underminering af en mulig aftale i Paris. Nu arbejder Maersk og EU på at få shipping tilbage i aftalen.

Nyt klimaudkast ventes i eftermiddag

Et nyt udkast i forhandlingerne om en global klimaaftale er lige om hjørnet. Norsk nøgleforhandler forudser "meget støj". Indtil videre har skibsfarten levet en omskiftelig tilværelse i forskellige udkast.

Rederne om klimaaftale: Nu er det op til politikerne

Skibsfarten skal bidrage i til målsætningen om at holde den globale opvarmning under to grader. Nu er det op til politikerne at sikre det, siger Maria Bruun Skipper, underdirektør i Danmarks Rederiforening. Men der er stærke kræfter på begge sider.

Flere lande går imod skibsfart i endelig klimaaftale

Skibsfarten optræder fortsat i den hovedtekst, som bliver forhandlet i Paris i disse dage. Intet er dog afgjort endnu, men der spores stor modstand fra en række lande mod, at transport kommer med i en endelig aftale, erfarer ShippingWatch.

Befragtere: Vi skrotter ineffektive skibe

Mens klimaforhandlingerne er i gang, træder flere af verdens største afskibere og befragtere nu frem. Udledning af CO2 bliver i stigende grad brugt som værktøj til at fravælge ineffektive skibe.

Kampen om shippings CO2-udledning skudt i gang

Mandag begyndte klimatopmødet i Paris, hvor verdens topledere åbnede ballet om at nå en bindende aftale for klimaet, hvor shipping kan komme med i den endelige tekst, og hvor interessenter gør deres for at påvirke udfaldet.

ICS: Shipping mere CO2-ambitiøs end regeringer

Shippingindustriens samlede indsats for at sænke CO2 udslip overgår de løfter, som 146 medlemslande har givet forud for FN's klimatopmøde i næste uge, skriver International Chamber of Shipping.

NGO: Shipping er elefanten i klimaaftale

En ny EU-rapport peger på, at shippings andel i den globale udledning af CO2 vil stige markant frem mod 2050, hvis ikke shipping kommer med i en klimaaftale til COP21. NGO kalder shipping for elefanten i klimaforhandlingerne.

SeaIntel: Så dyr bliver CO2-skat for containerindustrien

En afgift på 25 dollars per ton udledt CO2 er et af forslagene i debatten om skibsfartens påvirkning af miljøet. SeaIntel har regnet på omkostningerne for containerindustrien og formentlig kunderne, hvis scenariet bliver virkelighed.

NGO: Paris-aftale lægger pres på IMO

Sø- og luftfarts tilbagevenden i teksten til FN's kommende klimatopmøde i Paris lægger pres på IMO, om end teksten skal skærpes yderligere, lyder det fra Transport & Environment.

Shipping tager til genmæle mod CO2-krav

Forslag om, at shipping skal betale en større CO2-afgift end landbaserede industrier i udviklingslande er både for voldsomt og upassende, mener shippingorganisation.

OECD: Shipping skal halvere udledningen af CO2

Det går den forkerte vej for shippingindustrien, der bør halvere sin udledning af CO2 for at bidrage til kampen mod klimaforandringer. I stedet for stiger emissionerne, lyder det i en rapport fra OECD få uger før COP-21 forhandlingerne i Paris.

1 - 25 af 31 Næste side

Seneste nyt

Job

Se flere

Se flere